H2 использует независимую барную приостановку фронта скрученности, которая является превосходна на дороге и включает особенности, которые делают его еще более внушительным для бездорожья. Амортизаторы газового обвинения монотрубы высокой силы украшают переднюю приостановку H2. Эта система включает две резиновых подушки, названные «бамперы толчка», которые поглощают толчки при нормальных условиях для бездорожья.

Поскольку вещи становятся более грубыми и увеличения путешествия приостановки, установленный структурой бампер уретана препятствует тому, чтобы приостановка поразила структуру. Однако, сами амортизаторы объединили кольца остановки удара, которые замедляют путешествие приостановки прежде, чем оно должно будет ударить эту заключительную подушку.

В дополнение к 4 000 фунтов. способность оси, у передней приостановки есть большой 36-миллиметровый диаметр трубчатый передний бар стабилизатора, который работает в соединении со стандартным трубчатым 30-миллиметровым баром стабилизатора тыла диаметра, чтобы помочь минимизировать крен кузова, образовывая угол. Результат – гладкая поездка, с контролем переднего конца, который приспосабливается к изменяющемуся ландшафту, и на – и для бездорожья, который максимизирует тягу во всех условиях.